Monitoraggio del livello di riempimento per materiale a flusso rapido
Per il materiale ad alta frequenza di movimentazione o con lunghi tempi di consegna, è necessario che il rifornimento venga richiesto in anticipo. Per una pianificazione anticipata delle esigenze, una rulliera può essere dotata di diversi sensori, che insieme trasmettono continuamente al centro di controllo il numero esatto di contenitori (SLC) disponibili . Questo monitoraggio costante del livello di riempimento consente una precisa previsione delle esigenze e consente anche di prevedere (e quindi evitare) colli di bottiglia e fermi produttivi.
Highlights
- Monitoraggio costante del materiale ad alto flusso
- Prevenzione intelligente di sovra- e sotto-fornitura
- Adattamento flessibile al cambiamento delle esigenze
- Massima sicurezza di processo grazie all'identificazione anticipata del materiale necessario
Più dispositivi di segnalazione intelligenti su una singola rulliera di uno scaffale FIFO consentono un monitoraggio affidabile dei contenitori (SLC) disponibili. Ciascun sensore trasmette al centro di controllo, tramite la rete wireless, qualsiasi variazione di status in tempo reale. Da queste informazioni, il sistema determina quindi l'effettivo livello di riempimento. Gli intervalli tra i cambiamenti di status permettono al sistema di fare previsioni sulle future esigenze. Se quando un veicolo a guida automatica (AGV) sta per partire è già prevedibile che, ad esempio, nel tempo che questo impiegherà ad arrivare alla rulliera in questione un altro contenitore SLC sarà stato rimosso, allora l'AGV potrà automaticamente essere caricato con un ulteriore contenitore. Il numero di sensori necessari dipende dalla velocità del flusso del materiale e dai suo tempi di consegna.
Oltre al rifornimento automatico del materiale, l'utilizzo di due o più sensori su un'unica rulliera può servire per una segnalazione intuitiva dello stato delle scorte, sotto forma di un sistema a semaforo - o direttamente dalla rulliera, oppure nel sistema di gestione. A seconda dello status di riempimento rilevato dai sensori, il semaforo sarà verde se tutti i posti sono occupati, arancione se solo alcuni posti sono occupati, oppure rosso se tutti i posti sono vuoti.
